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铁路钢轨是如何划分标准的

时间:2018-01-20 16:17 来源:临沂中盟铁路物资 作者:admin
按钢轨长度分:12.5米,25米,还有无缝钢轨。
一般站内正线和区间都是无缝轨,侧线就是前两种,根据实际长度在配轨。
按重量分:38kg,43kg,50kg,60kg,70kg。
一般正线和区间都是60KG,也有用50KG的,根据载重量和运量来看,像大秦线跑的都是万吨大列,所以用的是70KG的轨,一般站内的到发线用50KG,货。踩撸3鱿咭焕嗟挠43KG,38KG基本上很少见,都是早期用的。
 
钢轨的功用:钢轨的功用,在于支撑并引导机车车辆的车轮,直接承受来自车轮的力,以及为车轮的滚动提供最小阻力的表面。(在电力牵引或自动闭塞区段,钢轨还可以兼供轨道电路之用。)
因此,钢轨需要承受机车的压力、摩擦和冲击载荷,要求有足够的强度、硬度及韧性,质量要求较高,必须检验其力学性能,并进行低倍组织检验和落锤试验等。
 
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