大赢家彩票网

服务热线:15969937888
新闻中心
联系我们
联系我们
行业动态
当前位置:主页 > 新闻中心 > 行业动态 >

什么样的再用轨可以使用?

时间:2018-12-01 17:41 来源:临沂中盟铁路物资 作者:admin
一、再用轨使用标准
1、垂直磨耗大于等于8㎜,侧面磨耗大于等于12㎜,波浪磨耗谷深大于等于0.5㎜的旧钢轨不能再利用。
2、轨底边缘剩余厚度小于5㎜,轨腰剩余厚度小于10㎜,轨腰和轨底圆弧过渡处单面蚀坑深度大于等于5㎜的旧钢轨不能再利用。
3、剥离掉块深度大于等于3㎜,长度大于等于15㎜不能再利用。
4、表面擦伤深度大于等于2㎜不能再利用。
5、剥离裂纹深度大于等于2㎜不能再利用。
6、轨距挡板卡痕深度大于等于4㎜不能再利用。
7、低头及压堆大于2㎜不能再利用。
8、一侧肥边大于3㎜不能再利用。
二、检查方法
1、磨耗检查
使用钢板尺和靠尺进行检查,垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处(距标准工作边)测量,侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量。
2、轨底边缘和轨腰厚度检查
使用游标卡尺对钢轨轨腰和轨底边缘厚度进行检查。
三、铺设再用轨接头相错控制要求
    根据《铁路轨道工程施工质量验收标准》规定,直线地段接头相错量应≤40mm,曲线地段接头相错量应≤120mm,为了控制好钢轨接头相错量,应按如下要求执行:
1、轨节钉联时,应对场内所存的工具轨进行检尺,应选用相差不大3mm的钢轨配对使用,并应前后左右随时调整抵消,累计相差量控制在15mm范围内。钉曲线时应尽量采用内股短于外股的钢轨。
2、人工铺轨时,为了减少锯轨的次数,应对线路上500m范围内的工具轨全部进行检尺,配对使用,以避免接头相错量超标的现象,若确实存在实际施工困难,可经现场技术人员确认、记录后,采取锯轨、重新打眼来解决接头相错的问题。
3、机械铺轨时,曲线地段通过调整内外股轨缝,即内股轨缝减。夤晒旆旒哟罄吹髡油废啻砹浚畲蠊旆觳荒艹乖旃旆。对于个别不能利用轨缝调整的曲线,工程部在钉联前下发配轨通知单,钉联队按配轨通知单组织钉联和装车。
在线客服 在线客服 在线客服 扫描二维码
友情链接:顺发彩票注册  顺发彩票网  顺发彩票  顺发彩票  顺发彩票官网  顺发彩票